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Est-il vrai qu’il vaut mieux faire le plein quand il fait plus froid?

Un homme qui fait le plein à sa voiture, en hiver quand il neige et qu’il fait froid.

Nous savons très bien que chaque liquide occupe un certain volume, exprimé en litres (L). Cependant, il est important de se rappeler que la masse du liquide ne correspond pas toujours à son volume. L’eau, par exemple, a une densité de 1,00 kg/L. Cela signifie que 1 L d’eau pèse 1,00 kg. 1 L d’essence ne pèse pas 1 kg! C’est parce que sa densité est différente de celle de l’eau: elle vaut en effet 0,75 kg/L. Ainsi, 1 L d’essence ne pèse que 0,75 kg, soit 750 g. Un autre aspect très important à souligner est le fait que la densité des liquides, y compris l’essence, n’est pas toujours constante. En effet, la densité des liquides change en fonction de la température. Donc est-il vrai qu’il vaut mieux faire le plein quand il fait plus froid?

Oui, c’est vrai. Il vaut mieux faire le plein pendant les heures les plus froides et les données le disent.

Sur différents sites en ligne et sur les réseaux sociaux, on dit qu’il vaut mieux faire le plein le matin ou la nuit, quand il fait plus froid. Cela devrait nous faire économiser, par rapport au cas où nous ferions le plein dans les moments les plus chauds de la journée.
Nous nous sommes demandé si c’était vrai… Et nous l’avons vérifié, en allant mesurer la température de l’essence à deux moments de la journée: à 9h00 et à 15h00.

Résultat? L’essence du matin est plus froide que l’après-midi. Cela signifie que même le volume sera plus petit et vous économiserez en conséquence. Dans cet article, nous vous expliquons pourquoi il vaut mieux réapprovisionner votre voiture le matin en vous montrant tous les calculs.

La densité varie avec la température

Comme nous l’avons mentionné précédemment, en parlant de la densité et du volume des liquides, plus la température sera basse, plus sa densité sera élevée.
Cela est dû à la capacité des liquides à se dilater (augmenter le volume), si vous augmentez la température ou de se comprimer (diminuer le volume), si vous abaissez la température. Ce phénomène physique est appelé dilatation thermique.

L’expérience

La température de l’essence est mesurée dans deux stations-service différentes à 9h00 et 15h00:

  • à la pompe n.1, il y avait 3 °C à 9 h, et 9,9 °C à 15 heures;
  • à la pompe n. 2, il y avait 6,2 °C à 9 h, et 12,6 °C à 15 h.

En utilisant maintenant la formule qui nous permet de trouver la densité de l’essence à différentes températures, nous calculons les densités de l’essence:

  • à 3 °C, la densité de l’essence est de 0,7591 kg/L, à 9,9 °C, la densité est de 0,7538 kg/L;
  • à 6,2 °C la densité de l’essence est de 0,7567 kg/L, à 9,9 °C, la densité est de 0,7518 kg/L;

Par souci de simplicité, considérons maintenant seulement les données de la première pompe.

Imaginons que nous fassions un plein de 50 L le matin, avec de l’essence à 3 °C, et 50 L aussi l’après-midi à 9,9 °C. A combien de kg correspondent ces 50 L d’essence?
En utilisant la formule inverse de la densité, on constate que:

  • à 3 °C la masse en kg des 50 litres d’essence, est de 37,95 kg;
  • à 9,9 °C la masse en kg des 50 litres d’essence, est de 37,69 kg;

Avec une simple soustraction, nous pouvons maintenant déterminer combien de kg de différence il y a entre les deux échantillons de 50 L: 0,26 kg.
Ces 260 g d’essence, à 9,9 °C, correspondent à 0,345 L (en utilisant toujours la formule inverse de la densité à 9,9 °C).

Les résultats de l’expérience

Alors, combien d’argent avons-nous économisé en faisant le plein le matin avec de l’essence à 3 °C? Le prix moyen de l’essence du 30 janvier 2023 est d’environ 1,83 €/L, nous avons donc économisé environ 0,63 €, sur un plein de 50 L.

Nous parlons clairement de quelques centimes d’euros, pour chaque plein de 50 L.
Mais si nous considérons le cas où nous faisons un plein de 50 L par jour, pour 200 jours ouvrables par an… En faisant le plein pendant les heures froides du matin ou de la nuit, vous économiseriez 126 € par an (en tenant compte des conditions énoncées dans cet article).

Bien sûr, ce ne sont que des estimations: les températures changent et le prix de l’essence aussi.
Mais l’économie est d’environ 100 euros par an. Pour un camionneur, elle pourrait être encore plus élevée.

Merci d’avoir lu “Est-il vrai qu’il vaut mieux faire le plein quand il fait plus froid?

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